Người dân Nam Bộ thường có câu nói rất hay : Yếu mà ra gió tất “lãnh đủ”! Câu nói này hàm ý làm gì cũng phải lựa sức mình, kẻo rước họa vào thân, đau yếu bệnh tật rồi “ngỏm củ tỏi!”
Chuyện này giống y chang chuyện thày trò mấy anh lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải “sắp hết nhiệm kỳ” đang sốt sắng “xúi” Quốc Hội “sắp hết nhiệm kỳ” ủng hộ cái chủ trương làm đường sắt cao tốc Bắc Nam có giá trị đầu tư ước tính ban đầu đã trên 56 tỷ USD. Ba cái anh làm Bộ GTVT này tính “dớt cú chót” chăng ?! Bởi ai cũng biết rằng ở nước ta làm dự án nào thì cũng phải “dự chi” gấp ba gấp bốn cái ước tính ban đầu mới đủ bù đắp những “cái phát sinh do trượt giá” ! Vậy ta cứ thử tính chỉ “tăng vốn” sơ sơ gấp đôi thì dự án này cũng sẽ có giá trên 112 tỷ USD. Số vốn này lấy đâu ra nếu không tính kế đi vay trả lãi. Mà đã vay trả lãi thì 112 tỷ USD sẽ phình ra thành 150 tỷ USD là cái chắc! Số tiền này tính ra gần gấp đôi giá trị tổng thu nhập quốc dân hàng năm của nước ta hiện nay, ước khoảng 80 tỷ USD, trong đó nợ nước ngoài chiếm khoảng 50% theo báo cáo của Chính Phủ !
Cả nước làm cật lực cả năm chưa kiếm nổi 80 tỷ USD, ăn tiêu tằn tiện xong để dành được bao lăm mà mấy anh “cò dự án” cấp Bộ kia lại dám mồi chài làm đại công trình “cao tốc” giá trên 112 tỷ USD tạm tính?! Xin can quý vị nha! Chớ có mơ cao tốc “bốc giời”, nước ta còn nghèo, chạy ăn còn mệt, đường sá nát bét, cầu cống thì tồi, dân qua sông còn phải đu dây “làm xiếc”, xin một chữ ký chứng thực giấy tờ cũng phải chi “tiền cò” mới xong, chỉ mới xin phép xây thêm một căn nhà cho con cháu ở rộng ngay trên đất của mình cũng bị các “quan thuế vụ” chặt chém đòi nộp tiền thuế “chuyển mục đích sử dụng đất” hàng vài trăm triệu đồng …cộng với tiền đo vẽ, thiết kế, thi công, thuế xây dựng…tốn kém gấp ba bốn lần dự tính, chủ nhà đã “méo mặt” vậy mà họ bàn “đại dự án” “trăm tỷ đô la” cứ “ngon như óc chó” có ghê không chứ?! Đúng là yếu mà không sợ ra gió!
Nghe bà con ta lâu nay xầm xì làm bất kỳ công trình gì thì phí bôi trơn hay tiêu cực phí chạy chủ trương đầu tư cũng chiếm hết 10%, chạy thủ tục giấy tờ cũng hết 10% nữa, lúc triển khai thi công lại thất thoát, bị rút lõi công trình ít nhất từ 10% tới 20% … vậy là số vốn thực tế đổ vô công trình chỉ còn chừng 50% hoặc 60% là tốt lắm rồi, vậy thì ở cái “đại dự án đường sắt cao tốc” này mấy ông cò Bộ GTVT tính “dớt cú chót” sơ sơ chắc cũng hàng chục tỷ USD, tha hồ mà “ấm chân răng” hết đời mình tới mấy đời con cháu…Nhưng Quốc Hội đâu phải toàn con nít đâu để dễ bị lừa ?! Cứ vay bừa để rồi con cháu trả nợ thì toàn dân ta có ngày “lãnh đủ” vì vỡ nợ.
Đại hội đảng toàn quốc sắp khai mạc rồi. Các ông “cò dự án” mang tên Bộ GTVT kia không ngán hay sao mà còn thò cái mửng “lừa quốc hội” xin cái chủ trương vung tay chi “tiền vay nợ quốc gia” vô tội vạ như vậy ?! Chả lẽ lòng tham không đáy đã làm lóa mắt các vị, tính lừa mấy ông bà dân biểu dễ dàng đến thế sao? Dân nghèo cả nước đã biết tỏng cái nhiệt tâm, cái bài toán đầy vụ lợi ích kỷ của quý vị !
Đinh Quân – Sài Gòn.