Xin hỏi ông”Táo giao thông”?
Quản lý yếu kém sao không xin về?
Trình độ, trí tuệ thấp tè
Giao thông tai nạn thấy ghê cả người(1)
Mà  ông cứ nhe nhẻn cười
Đúng là hiếm có loại người như ông?
Leo dây đi học qua sông
Ông khen sáng kiến làm ông bất ngời
Tội nghiệp các cháu trẻ thơ
Leo dây khoảng cách hai bờ quá xa
Hàng ngày bố mẹ ở nhà
Cũng lo nơm nớp nếu là đứt dây
Không biết con trẻ hôm nay?
Có thành thế giới của ngày mai sau?
…Lãnh đạo cần có cái đầu
Động não suy nghĩ làm giầu cho Dân
Nếu không dân cũng cóc cần
Chỉ tiếc  thuế đóng của dân phí hoài
Nhiều Dự án làm quá sai
Đội vốn dự toán đến vài tỷ cơ(2)
Tại sao ông lại ngây thơ
Cấp dưới làm bậy cũng lơ đi à?
Hay cấp dưới là người nhà
Dễ dãi phê duyệt để mà ăn chia?
Đầu tư thì vay nợ đìa
Hiệu quả không biết?  ăn chia cứ làm
Quản lý còn nhiều kẻ tham
Tay đã nhúng chàm phải xử đi thôi
Lương tâm đã nổi giận rồi
Các ông yếu kém đừng ngồi, về đi
Tham quyền cố vị làm gì?
Tâm, tầm, tài, đức một khi không còn???
21/02/2011
Thư ký Thời Đại
……………………………………………………………………………………………………………
(1) Mỗi năm Việt Nam có trên một vạn người ra đi vĩnh viễn không bao giờ về nhà, phần lớn trong độ tuổi lao động chính và cũng hơn một vạn người tàn tật.Năm 2010 có 10 TNGT kinh hoàng còn năm nay vừa mồng 4 tết đã xảy ra vụ tai nạn “long trời lở đất” rồi lại vụ đắm tầu cướp đi chục du khách nước ngoài và còn  nhiều vụ khác cũng rất thương tâm…???.
(2) Xem bài: Cao tốc TPHCM - Trung Lương “đội” vốn 3.000 tỷ đồng vì sai phạm
(http://dantri.com.vn/c20/s20-457997/cao-toc-tphcm-trung-luong-doi-von-3000-ty-dong-vi-sai-pham.htm).
 Bài minh hoạ đọc thêm:
a/ Xem them bài:Nghĩ từ một vụ tai nạn giao thông, tác giả Luật sư Phan Trung Hoài trên Lao động cuối tuần số 6, 18-22/-2/2011: …tôi nghĩ, tai nạn thương tâm này không chỉ một vài nhân viên gác đầu cầu và tài xế taxi phải gánh chịu mà còn liên đới cả trách nhiệm của những ngưòi đứng đầu cơ quan quản lý về đường sắt đường bộ của Bộ giao thông vận tải… trong khi Bộ GTVT đang đề xuất thành lập Cục đường cao tốc để chuẩn bị cho”đại dự án” cao tốc thì việc giải quyết”lối đi chung” của hệ thống đường sắt,đường bộ đôi với chưa đầy 10 chiếc cầu nhỏ mà không đủ kinh phí thì thật khó thể chấp nhận.
b/  Xem bài khi 1000GS.TS.Bộ GTVT: “botay.com” của tác giả Trần Đình Bá trên Bauxit Việt Nam.