Tại sao tư lệnh một ngành
Không có nghiệp vụ hoc hành chuyên môn
Triển khai công việc “sồn sồn”
Nhiệt tình quá mức muốn hơn mọi người
Nhiều đề xuất rất buồn cười
Bộp chộp cảm tính mọi người cười to
Xe đua bắt được chất kho
“Hoá thân hoàn vũ” khỏi lo phòng ngừa
Làm thế hết nạn xe đua
Con nhà giầu có, phải chừa từ nay
Cán bộ đi làm hàng ngày
Bắt đi xe Buýt hết ngay tắc đường
Chủ tịch Tỉnh không làm gương
Tai nạn không giảm đơn phương cho về
Dân giầu “can tội” tậu xe
Phí thu cao ngất im de bán liền
Để đi sẽ không đủ tiền
Đóng các loại phí “cửa quyền” giao thông
Hỏi Ngành các bác buồn không?
Hai đời Bộ trưởng đều không có nghề
Giao thông quá nhiều vấn đề
Bộ trưởng là phải có nghề mới hay
Nếu cứ chắp vá thế này
“Rối như canh hẹ” mở mày làm sao?
Quy hoạch chiến lược thế nào?
Không thể manh mún làm sao thì làm
Chắc là chỉ có Việt Nam
Khi nhận việc làm chẳng biết chuyên môn
Điều hành chẳng biết ngọn nguồn
Không biết lãnh đạo có buồn hay không?
Cầu mong cho Ngành giao thông
Có ông Bộ trưởng tinh thông biết nghề.
01/02/2012
Thư ký Thời Đại
…………………………………………………………………………………………
Xem bài “Ghế Bộ trưởng Giao thông vận tải chưa khi nào… nguội” trên Dân trí ngày Thứ Sáu, 12/08/2011 - 14:13
(Dân trí) - “Người ta nói cái ghế của tôi “nóng” cũng đúng. Có việc giảm nhiệt dần nhưng vấn đề khác lại nóng lên, đòi hỏi tiếp tục giải quyết chứ chưa bao giờ nguội hết” - Bộ trưởng GTVT vừa mãn nhiệm Hồ Nghĩa Dũng đánh giá về nhiệm kỳ ngồi “ghế nóng” của mình.
“Nói ghế của tôi nóng cũng… đúng”
Sau vụ PMU 18, vị trí Bộ trưởng GTVT ông đảm nhiệm được nhiều người coi là “ghế nóng”. Nhìn lại 5 năm tại nhiệm, ông có cảm thấy sức nóng như dư luận hình dung?
Khi tôi nhậm chức, đúng là báo chí có viết như vậy. Dư luận xã hội khi đó chắc là thấy nóng, còn bản thân tôi chưa vào cuộc cũng đã thấy nóng rồi.
Từ đầu, tôi hiểu đây là một ngành nghề kỹ thuật khó, thời điểm đó lại rất phức tạp nên nhiều người đang trông chờ một người có kinh nghiệm trong ngành vào để điều hành. Tôi là một người ngoài ngành, không có chuyên ngành sâu về GTVT nhưng lại chuẩn bị về một lĩnh vực đang có nhiều phức tạp như vậy. Việc này ít có tiền lệ ở Bộ GTVT…