Tôi buộc phải viết những dòng này để trả lời ông và để bạn đọc gần xa khỏi bị xuyên tạc về động cơ của tôi trong việc viết bài vạch ra sự sai lệch về cột mốc Km0 đường Hồ Chí Minh ,
Tôi chưa gặp ông bao giờ ,không rõ ông làm việc ở đâu nhưng qua hai bài ông đã viết ,tôi cho rằng ông là người thật khó hiểu vì sự bao biện ,ôm đồm việc của người khác ,trong khi những người trong cuộc chưa ai nói gì !!! : Ông tự mình xông vào can thiệp , khoe khoang quê hương mình rồi lại tự giao cho mình cái quyền thay tôi cải chính ?!?!?! Bây giờ ông lai tự mình giành quyền thay báo điện tử Người Hà Nội tỏ phản ứng với tôi !!! Nguy hiểm hơn là ông đã “bơm phồng” vấn đề lên cứ như tôi sắp kiện để đưa các bạn đồng nghiệp của tôi vào vòng lao lý vậy !!!.
Ông Đào ơi ! Ông hãy tự đọc lại cái bài “bơm phồng vấn đề” mà ông vừa viết , đăng trên trannhuong.com xem có thấy ân hận và áy náy ?
Ông hãy nhớ điều này : Tôi năm nay 74 tuổi đời , làm báo hơn 30 năm trước lúc nghỉ hưu , tôi không muốn khoe khoang nhưng buộc phải cho ông biết rằng tôi là một nhà báo chân chính được Hội Nhà báo Việt Nam ghi nhận bằng Huy chương “Vì sự nghiệp Báo chí Việt Nam” ,không phải là loại người như ông mường tượng đâu ông ạ . Với báo điện tử Người Hà Nội ,tôi đang là một công tác viên gắn bó thường xuyên ,chẳng có lẽ tôi làm khó anh chị em đồng nghiệp. ? Tôi nhắc đến tên tờ báo vì tôi đọc tin ấy trên báo ấy . Còn , người phải trả lời tôi sẽ là cái cơ quan tổ chức cuộc họp báo cung cấp tài liệu cho các bạn đồng nghiệp của tôi .Đó là điều quá dễ hiểu ,sao ông không hiểu hay cố tình không hiểu cái vấn từ “ Ai ?”mà tôi dùng trong bài đầu tiên ư ? Các bạn đồng nghiệp của tôi thừa khả năng trả lời ,cần gì đến ông phải nhảy vào can thiệp . Ông hãy đọc lại những dòng suy diễn đầy xúi bẩy ,lôi cả chuyện các nhà báo bị bắt vào câu chuyện để làm rối tung vấn đề lên .Như vậy có phải là ác ý ???
Tôi thấy nhà văn Xuân Đức – người bạn cùng học khóa 5 với tôi ở Trường Quảng Bá của Hội Nhà văn Việt Nam (1972-1973) đã viết ý kiến rất trung thực , thẳng thắn vì anh là nhà văn quân đội ,biết rõ sự thật cũng như tôi vậy . Như tôi đã nói ,tôi là đồng tác giả cuốn “ Lịch sử Giao thông vận tải Việt Nam” ,biên soạn theo sử liệu chính thống (trong đó có sử liệu của Đoàn 559 ) hoàn toàn không có tài liệu nào nói về “ đướng cơ giới” như ông nói .
Còn , nếu vì áp lực của ai đó mà Bộ Văn hóa thông tin hồi ấy nể nang cấp bằng công nhận Di tích Km0 đường Hồ Chí Minh tại Tân Kỳ không đúng thực tế lịch sử thì nay đã đến lúc cần sửa sai . Nếu không ,họ sẽ mang tội với anh linh đồng chí Võ Bẩm và các liệt sĩ “Đường mòn Hồ Chí Minh” bắt đầu từ Khe Hó ,Làng Ho ; mang tội với đồng bào , chiến sĩ cả nước , trước hết là có tội với lương tâm chính họ (nếu như họ còn chút lương tâm !)
Thiết nghĩ , vấn đề này chỉ có những người trong cuộc hồi ấy gồm : cán bộ ,nhân dân Quảng Bình , Vĩnh Linh , các đồng chí bộ đội , Thanh niên xung phong ,công nhân giao thông vận tải và đân công hỏa tuyến trực tiếp xoi tìm tuyến ,mở đường gùi đầu tiên trong hoàn cảnh phải đảm bảo tuyệt mật mới biết rõ . Vậy nên ,tôi khuyên ông Đào đừng nhân danh này nọ gây nhiễu quanh câu chuyện nghiêm túc và thiêng liêng chứ không thể tếu táo như ông tự nhận đâu nhá !
Xin bạn đọc cảm phiền vì vạn bất đắc dĩ tôi phải giãi bày dài dòng .Xin cảm ơn ! Đến đây tôi chấm dứt cuộc tranh luận với ông Đào vì thấy không còn cần thiết .Mong ông đừng giận .
Phương Mai chiều 24-3-2009