Trang chủ » Bầu bạn góp cổ phần

Vấn đề tai nạn giao thông

Lê Duy Phương
Thứ năm ngày 4 tháng 9 năm 2014 9:21 PM

 

Chắc  từ nhân dân đến các vị lãnh đạo mấy hôm nay giữa ngày vui Quốc Khánh mà không vui vì tai nạn giao thông qua khốc liệt. Thôi đừng cho là tại anh tại ả, mà hãy nhận lấy tại chúng ta, tại các thành viên chính phủ, trước hết là Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, bộ trưởng giao thông Đinh La Thăng, sau đến các chủ tịch UBND các tỉnh Có bắt anh này, anh kia xử phạt, thậm chí xử tù rồi chẳng giải quyết được gì cả, dạo này các ông lớn cũng hò hét nhiều, xem ra kiên quyết lắm, nhưng có chuyển biến mấy đâu, cứ thấy giảm được chút ít là reo lên, cho là tốt lắm, hơn cùng thời này năm ngoái, mà xe thì cứ mất lái, hỏng phanh, đường ngang qua đường sắt cứ thế mà đi, mà tông, mà tai nạn. Rồi cắm biển chú ý khi đi qua đường tàu. Xem ra quyết liệt lắm, dữ lắm, đến nơi, đến chốn lắm.

Cái cơ bản thì không được phân tích làm rõ và chỉ cho ra:

Tôi xin thưa thế này, về đường tàu, tôi đã nói rồi. Đường sắt chúng ta vũ như cẩn, tai nạn chủ yếu là ở đường ngang vậy thì đường ngang  tỉnh và bộ chịu khó đi soát lại đường ngang nào không được mở thì kiên quyết đóng lại, đường ngang nào thấy có lợi cho dân thì cho mở, đường sắt không có người thì xã thuê các vi về hưu thay nhau gác. Làm được như vậy thì đố mà tai nạn phải không thưa ông Nguyễn Xuân Phúc, thưa ông Đinh La Thăng. Còn chuyện ô tô, nên lôi hai ông ĐĂNG KIỂM VÀ TRƯỜNG LÁI ra mà hỏi. Dạo này đường sá khá lắm rồi, mà tai nạn lại chính nơi đường tốt, đường tốt thì lái chủ quan, lái dở, xe kém, thi tai nạn. Phải soát lại phương tiện, kiên quyết loại bỏ những xe khách không thể sử dụng được, nhất là xe giường nằm, cứ như VĂN MINH thì vừa an toàn vừa văn hóa, bộ giao thông nên tặng thưởng cho hẵng xe khách VĂN MINH lái xe không được hút thuốc, gọi điện thoại khi đang làm việc, đưa đón khách chu đáo, không bắt khách dọc đường dù còn chổ.

Khi nào cũng bảo là mất lái, mất phanh thế thì lần đăng kiểm gần nhất là khi nào, ai làm, hay để lâu không chịu làm, trách nhiệm này chỉ có buộc thôi việc,lái xe thì thu bằng sau 3 tháng bắt thi lai, thi cử ở trường lái cũng phải rất nghiêm túc, mua bắng tốt nghiệp này nọ cũng sai, nhưng bằng lái xe mà bị mua thì không chỉ sai mà có tội, chế tài ta đang sơ hở chổ này.

Xót lắm, đau lắm, không đọc thì không được, đọc thì lòng cứ ngẹn lại nước mắt cứ chảy ra, ôi cháu sinh viên còn triển vọng lắm, ôi em bé hồn nhiên quá không biết mẹ đi đâu mà không về, ôi ông trung tướng mấy ngày nghỉ cả nhà đang mong ông về đấy…

Các vị có trách nhiệm ơi, nếu các vị thực sự vì nhân dân thì hãy cứng rắn lên, nghiêm khắc lên, chỉ cho đúng, cho ra kẻ phạm tội (tôi nói kẻ phạm tội) để mà trừng trị (tôi nói trừng trị).

Từ nay đến cuối năm còn nhiều ngày vui, rồi sang năm nữa lại càng nhiều ngày vui, chả lẽ ngày vui lại lắm điều buồn thế thì ai mà chịu nỗi.

Không phải họp nữa mà triệu tập lên giao: thứ nhất anh có bảo đảm toàn bộ xe ô tô đang lưu hành đặc biệt là xe ca có bảo đảm an toàn tuyệt đối không. Thứ hai anh có bảo đam các lái xe của anh ( dù học lái ở đâu) tay nghề vững vàng không, đặc biết là lái xe ca. Từ nay đến cuối năm bộ giao thông và bộ công an nên tổng kiểm tra xe ô tô nhất là xe khách, tổng kiểm tra lái xe. Sau kiểm tra nên đóng dấu KT lên bằng và kính xe.

Tôi mong được nhiều người đọc bài này, nhất là các vị có trách nhiệm